メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■GEL:衝撃緩衝性に優れたGELをミッドソー ルに内蔵。
使用シーンに合わせて、踏み付け部、かかと部のふさわしい部分に使い分けています。
[搭載位置]踏み付け部+かかと部。
[GELのタイプ]T-GEL(ノンシーリングタイプのGEL)。
r-GKL(中空カプセルを混入。
軽量で反発性に優れる。
) ■SPEVA 45 INSOLE: インソール(中底)部にクッション材を使用。
シューズ特性に合わせて素材・やわらかさ・場所を変えています。
[搭載位置]全面。
[素材]SPEVA(クッション性と反発性を併せもち、へたりにくい)。
[やわらかさ]45°(やわらかいクッション)。
■S-SpEVA:スピーバプラスより高い反発性を持つクッション素材。
■FlyteFoam:従来のE.V.A.より軽量化を実現し、反発性に優れたフォーム素材。
有機繊維を材料に添加することで軽量かつ優れた耐久性も実現。
■DYNAMIC DUOMAX:上部に凹凸を施し、ミッドソールを挟み込んだデュオマックス構 造。
着地時にかかる力を分散させて足裏への負担を軽減。
より快 適な走行が可能に。
■TRUSSTIC: ミッドソールの中足部を補強した構造。
運動時にねじれが生じやすい中足部の剛性をアップし、フットワークの安定性を高めます。
■GUIDANCE LINE:着地時から蹴り出しまで安定した走りを実現させるために設計された構造。
■AHAR: 従来のラバーと同等の軽量性、グリップ性をもちながら、約2倍(アシックス社比)の耐摩耗性を発揮するアウターソール素材。
スポ ンジタイプはクッション性にも優れています。
樹脂タイプも あります。
■AHAR PLUS:従来のラバーと同等の軽量性、グリップ性をもちながら、約3倍(アシックス社比)の耐摩耗性を発揮するアウターソール素材。
■IGS:目的とする動作を行うための最適な設計思想のことをIGSと呼んでいます。
バイオメカニクスはもとより、材料力学・衝撃工学などの幅広い知見をもとにしています。
■Regular:側面のふくらみを抑え、アーチからかかと 部にかけて包み込むようにフィットする立 体設計のレギュラーラスト。
●FLYTEFOAM搭載により、軽量化。
●アッパー部は通気性に優れた構造を採用。
●トラスティックの剛性を高め、シューズのねじれ剛性に対応。
アッパー素材 合成繊維(ラッセル構造)+人工皮革 アウター素材 ゴム底 インナーソール 取り替え式(ortholite) サイズ 24.5cm、25.0cm、25.5cm、26.0cm、26.5cm、27.0cm 27.5cm、28.0cm、28.5cm、29.0cm、30.0cm 足幅 レギュラー カラー ブラック/カーボン(001)、ブループリント/レースブルー(400) 御注文前に必ずお読み下さい。
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